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东风天龙kl分牵引车和载货车2个车型

天龙-kx主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力有450、480、520和560可选,驱动方式也是有6×4、4×2和6×2r可选。

●东风天龙kl

东风天龙kl分牵引车和载货车2个车型,l为long-distance意思,表示为长途运输。相比天龙-kx,kl在-性能配置的基础上,-更高,更是适合价值取向的客户采购。


东风凯普特k6选择

东风凯普特是东风轻卡里的产品,城市配送快递也是出勤率高,相对来说要选比较点的车,凯普特k6是的选择。

发动机方面,建议选择东风凯普特一直-的zd30发动机,如果有国六车型选择国六排放,这样城市行驶也要方便些。变速箱可选法士特6挡箱,后桥可以选择4.33速比的德纳车桥。当然了,如果条件允许,每天配送里程固定的话,新能源凯普特也是-的选择。


天龙kc延续3组雨刮臂设计

和几乎所有东风车一样,这辆天龙kc延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂,要追溯就是当年东风引进日产柴的ud驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。

在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。

和很多轿车一样,天龙kc的中网与双飞燕大标集成在一起,美观。

作为自卸车,常年奔波建筑砂石工地,磕磕碰碰在所难免,为此,天龙kc的保险杠为钢制保险杠,采用了三段式设计,保险杠损坏后,仅需单独更换损坏部位,减少了维修费用。


东风汽车集团有限公司董事长、-竺延风-东风天龙kl、

东风天龙kl、东风天锦kr是东风商用车有限公司基于五十年品质、-的造车经验,历经五年的-开发,为客户-打造的全新平台升级产品。

东风汽车集团有限公司董事长、-竺延风-东风天龙kl、东风天锦kr全国上市。随着新一代中重卡的上市,东风商用车步入“五大平台商品共网销售”的新阶段,成为国内中重-品线覆盖全、产品丰富的卡车制造商。

▲ 东风汽车集团有限公司董事长、-竺延风,东风汽车集团有限公司总经理、-副李绍烛,十堰市-王晓,东风汽车集团有限公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青,东风汽车集团有限公司副总经理、东风乘用车公司总经理张祖同、东风汽车集团有限公司副总经理尤峥,及东风商用车管理团队共同开启东风商用车新一个50年的发展征程



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